重庆120废纸打包机质量制造

120废纸打包机液压油缸有主油缸、侧壁油缸、带门的油缸。主油缸为前法兰式，用螺栓与主机上梁联接，当高压油作用在油缸活塞上，推动活塞杆在缸体内做往复直线运动，让要打包的东西在箱体内受压，缩小占用空间。单活塞杆液压缸，又称为双作用缸，其两端都可以通压力油或回油，实现双向运动。120废纸打包机油缸缸体内有活塞并装有密封圈，让缸体内形成前后两个油缸，缸口有导向套，并装有密封圈，用作活塞杆的支撑、导向和密封。

在市面上各种废纸包装机让很多用户感到眼花缭乱，不知道怎么做。他在当前工业发展中具有非常重要的社会地位。许多企业和公司的生产活动都离不开废纸包装机。现选择一种适合自己的废纸包装机，其实人们对废纸包装机并没有一定的了解，只要我们了解他的种类和功能，选择一台合适的包装机就不难了。同时，选择合适的包装机，也要在使用中进行维护，否则包装机也会给我们带来一些麻烦。

对一些企业的观察表明，个别时期废钢铁进料不够均衡，而且当120废纸打包机和起重吊车计划外（事故）检修时，料场堆得过满，带有大量不宜打包的废钢铁在吊车栈桥的任何区域都会造成不能打包的与合乎标准的废钢铁的混合，形成堵塞，疏通这种堵塞现象需要相当多的时间和劳动力，而且没有切割工的协助是不大可能的，在这种情况下，120废纸打包机装料速度很慢，造成窝工状态。当偶然将不能打包的废钢铁装进打包机的挤压室里时，必须用吊车将其取出，这时，打包机的工作要停止，有的时候，长块的废钢铁没能正确的分布在挤压室里，从打包机挤压室露出来，于是操作工就要利用压盖把它压到挤压室里。只有废钢铁备料得到改善和120废纸打包机装料工仔细操作的情况下，才能避免因上述原因造成的打包机的事故停车。

120废纸打包机的保养注意事项：

（1）保持液压油的清洁，并定期检查，定期换抽。换油时，应先清洁油箱，油液要用120目的筛网过滤，油应加至油标线。

（2）随时排除液压系统中的空气。

（3）及时清洗油泵入口的滤油器。

（4）油液的温度要保持适当，一般应在35℃~65℃的范围内。

上述这种废纸打包机检修方法只能应用一次，而当再次检修废纸打包机时，建议柱寨的表面用专用电焊条进行补焊。这样就可以保留柱寨的原始截面尺寸，并且也就保证了废纸打包机说明书上规定的单位压力。因此，在实际工作中应当力求得到大的容许包块重量和小的包块体积，也就是说争取包块从废纸打包机的挤压室推出以后，在弹力的作用下所产生的膨胀小。为了达到上述目的，就要很好地进行废钢铁的准备和计量。配料时既要照顾到废钢铁的重量，又要考虑到弹性较大的同弹性较小的废钢铁的比例，还要注意到打包的废钢铁的各种厚度的比例。

120废纸打包机的控制调节装置主要由调压阀和分配阀组成。调压阀主要由一组方向阀组成。其作用是调节高压柱塞泵和低压齿轮泵的工作压力。根据打包工作的要求，当柱塞泵的压力调至27.46MPa时，打包机的总压力就能达到980kN；当齿轮泵的工作压力调至0.98MPa对，就能保证在空程中活塞的快速运动。调压阀也起着安全阀的作用，即防止油液压力过高，保护机器的安全。当来自齿轮泵的低压油液的压力超过0.98MPa时，油液就克服小弹簧的压力，顶开大锥阀流回油箱；当来自柱塞泵的高压油液的压力超过27.46MPa时，油液就克服大弹簧的压力，顶开钢球流回油箱，这样就保证了整个液压系统的安全。调压阀的大、小弹簧均可通过调节螺丝、调节压盖来调整压力的大小。

120废纸打包机的挤压机构是由两个带柱塞的工作液压缸组成的，在柱塞的端部固定着镶有护板的挤压头。为了防止挤压头运动时歪斜，用两个导杆作导向。液压缸固定在横梁上，横梁同打包机机架系刚性连接。挤压头返回原始位置是靠液压缸中运动的柱塞和支承滑架完成的。在挤压头1上固定着活动钢板以防止上方落下的灰尘和碎属进入机构内。挤压机构）是由大型铸钢件压盖1组成的，压盖用轴（同时也是打包机的连接轴）固定在机架上。压盖由装在套筒内的两个液压缸驱动，套筒固定在轴承上。液压缸的桂塞通过轴与压盖连接。招皱式软套管保护液压缸以防止灰尘和碎屑落到上面。

与此同时，液压联锁装置动作，也就是说闸门液压缸活塞杆腔通过级挤压液压缸活塞杆腔由专用孔道与给油管路相通。当该液压缸活塞杆处于前端位置时，上面所说的那个孔道被活塞遮盖住。当活塞处于返回行程时，孔道被打开，给油管路中的油液与闸门液压缸的活塞杆腔相通，活塞杆向后退回，并且挤压室的包块出口被其本身的闸板挡住。与电磁铁接通的同时，电磁铁也接通，控制滑阀左移，给油阀打开，压盖液压缸活塞杆腔同给油管路相通，压盖开始打开。所有机构均返回到原始位置。于是120废纸打包机准备进行下一次工作循环。