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吉林白山废纸打包机价格

作者:中联德美 来源:www.zzzldm.cn 日期:2019/3/4 13:48:49

在年处理量为2万吨废钢铁的郑州中联德美机械制造有限公司里,安装能生产高密度包块的大型金属打包机,从经济观点来看是不合理的。郑州中联德美机械制造有限公司在其所属的各车而里安装了结构简单的金属打包机,利用这种金属打包机可以将厚度在6毫米以下的大型轻薄废钢铁挤压成包块。这种包块可以使车厢达到大装载量。这样厚度的废钢铁用挤压力为0.98兆牛(100吨)的中型和小型打包机全不能挤压。而用挤压力为2.45兆牛(250吨)的大型金属打包机也挤压不好。

在包块挤压以前,需要确认所有浓压机构和电气设备处在原始位置。带有挤压头的柱的原始位置应当处于后位置。废纸打包机压盖抬起,液压闸门关闭,极限开关、闭合。当打包机主令控制器处在原始位置时,操作电磁铁和三柱塞泵操作电磁铁断电。这时,浓压系统所有球阀应当是关闭的,当废纸打包机启动时,三柱寨泵的润滑系统球阀打开,油箱的给油管路和回油(即排油)管路的球阀也打开。离心式辅助油泵接通,润滑系统油泵和控制油泵也接通,确认冷却系统中水在循环和三柱塞泵已进行润滑之后,启动两组(4台泵)三柱塞泵,这两组泵通过卸荷安全阀向油箱进行无载排油。

废纸打包机

废纸打包机既可自动操作,也可手动操作。当自动操作时,把转换开关调到“自动工作”位置,同时按动循环启动按钮,主令控制器的电磁铁自动接通,于是主令控制器的转轴转到“1级和Ⅱ级挤压前进”位置。液压转换开关接点的电磁铁通电,于是各油泵开始带负荷工作。电磁铁接通,油液从控制油泵进到主滑阀的端部,将主滑阀移到左边的位置。这时,油液在压力作用下由三标塞泵经过主潜阀进到挤压的各工作液压缸里,于起该级挤压液压缸的柱塞向前移动,并在移到前面位置时,压在极限开关上,中间继电器闭合,电磁铁:2断电。主滑阀停在中间位置,停止向1级挤压的各液压缸供油,于是I级挤运的柱塞仍停留在前面位置。

废纸打包机的保养注意事项:

1、保持液压油的清洁,并定期检查,定期换抽。换油时,应先清洁油箱,油液要用120目的筛网过滤,油应加至油标线。

2、随时排除液压系统中的空气。

3、及时清洗油泵入口的滤油器。

4、油液的温度要保持适当,一般应在35℃~65℃的范围内。

废纸打包机

在废纸打包机自动工作时,“操纵”转换开关转到“自动”位置。当按动操作台上“自动工作”按钮时,便开始打包机的连续工作循环,直到成品包块推出为止。打包机自动操作是借助于装在配电箱里的继电器和装在打包机上的极限开关的有秩序的操作和借助于其它控制设备来完成的。打包机的工作通常是采用自动方式进行。

废纸的预压是利用摆动式压盖来实现的挤压,用挤压头和挤压头进行预压和挤压。和其它打包机一样,包块从挤压室3推出要通过机架的推出窗口。望级挤压回程的上液压缸是压盖的回转轴。压盖的上升和下降是由两个活塞式摆动液压缸来完成的,这两个液压缸安装在打包机两侧。每个液压缸吊挂在两个耳轴上,耳轴支撑固定在废纸打包机机架侧壁土,并用专用旁置横梁支撑。工作油液通过这两个耳轴进到液压缸里。

废纸打包机所有机构的工作均由液压站和液压装置来保证,其动作和用途分述如下:排油阀一一将各工作液压缸里的工作油液排放到排油装置。这些阀的结构可以减少液压系统冲击。分配阀一一将从主油泵来的压力油送到液压缸里。排油阀和分配阀在外型上儿乎一模一样,所以要注意别把它弄错了。单向阀一一油液只能从一个方向通过。由于它的作用,便可在相应的液压缸内保持一定压力,并在挤压时同柱塞回程进行联锁。挤压的浓压机构都配有单向阀。旁通阀——该阀装在供开启压盖用的阀门部件旁边。此阀应打开并使压力油沿着打开压盖所需要的方向流动。当油液向反方向流动时,压盖关闭,这时,要对油液进行节流。因此,压盖在重力作用下不能很快地下降。这就防止了压盖的冲击和损坏。旁通阀应当是可调的,以使使压盖在抬升时不至于降落,而且还可停留在任意位置。

1、由于采用液压和气压传动,使废纸打包机的液压站和空压站的操作和维修复杂化。

2、废纸打包机挤压室的顶盖采用平动机构,明显延长了装料时间,因为必须将伸出挤压室外面的废钢铁夯实或割去,顶盖才能关闭。除此之外,这种顶盖结构不符合现代化安全技术要求。装料工在打包的全部时间里要始终靠近打包机,而处于危险区域。

3、包块推出机构不能经常保证在出料口处畅通无阻。

4、打包机的手动工作制度和液压分配系统采用气压传动,使打包周期拖长,其结果使打包机的生产率下降。

5、挤压室的尺寸较小,限制了一些大块废钢铁的装入,所能挤压的废钢铁大厚度不得超过4毫米。控制网路及接通称量装置按钮。

废纸打包机

对一些企业的观察表明,个别时期废料不够均衡,而且当废纸打包机和起重吊车计划外(事故)检修时,料场堆得过满,带有大量不宜打包的废钢铁在吊车栈桥的任何区域都会造成不能打包的与合乎标准的废钢铁的混合,形成堵塞,疏通这种堵塞现象需要相当多的时间和劳动力,而且没有切割工的协助是不大可能的,在这种情况下,打包机装料速度很慢,造成窝工状态。当偶然将不能打包的废纸装进废纸打包机的挤压室里时,必须用吊车将其取出,这时,打包机的工作要停止,有的时候,长块的废钢铁没能正确的分布在挤压室里,从打包机挤压室露出来,于是操作工就要利用压盖把它压到挤压室里。只有废料得到改善和打包机装料工仔细操作的情况下,才能避免因上述原因造成的废纸打包机的事故停车。


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