青海半自动废纸打包机现场

正确使用半自动废纸打包机机器设备，认真执行维护保养制度和严格遵守安全操作规程是延长机器使用寿命，提高生产效率和保证安全生产的必要条件。为此，建议用户建立维护保养和安全操作规程，操作人员应熟悉机器结构和操作程序外，还须注意以下各点：

1、加入油箱内的液压油，应严格使用高品质的抗磨液压油，必须经过严格过滤，并且应经常保持足够的油量，不足时应立即加注油液。

2、油箱每半年应清洗并更换新油一次，但清洗过滤油液不能超过一个月，使用过一次的新油液经过严格过滤后允许再用一次。

3、机器各润滑处应按要求，每班至少加注一次润滑油。

4、应及时清理料箱内的杂物。

5、未经学习，不了解机器结构、性能和操作规程者不得擅自开动机器。

6、当机器出现比较严重漏油或在工作中发生异常现象时，应立即停止运行，以分析原因并排除故障，不得强行带病运转。

7、机器在运转过程中，不得进行修理或接触运动部位，严禁用手或脚在料箱内按压物料。

8、泵、阀、压力表进行调整时，须要有经验的技术工人进行，如发现压力表有故障，应立即检查或更新表。

9、用户应根据具体情况自行制订详细的维护保养和安全操作规程。

每周必须对所有半自动废纸打包机衬板进行紧固，并要对各油泵和半自动废纸打包机的基础进行紧固；对那些在一周工作过程中出现很小撞击声的连杆和油泵柱塞的间隙要进行调整；排除在一周内出现的并且不要求半自动废纸打包机马上停车的故障。必要时要对密封、涨圈和其他易损部件进行更换。每班工作结束以后，必须在专用日志上记录关于半自动废纸打包机各油泵和整个液压系统的技术状况及在本班工作过程中打包机出现的毛病和故障。

由于受半自动废纸打包机装料设备外形尺寸的限制，不允许两台或更多的吊车同时进行装料作业，无论哪台吊车，在半自动废纸打包机上空邻近吊车没让出地方的时候，都不得不停车等待。除此之外，往往要对等待打包的废钢铁进行挑选分类，以便挑出不能打包的废块，在这道工序里还要占用装料吊车。所有这些均会导致吊车的非生产性的停产。由于这些原因，装料周期则超过了3分钟，于是便降低了半自动废纸打包机的生产率。

半自动废纸打包机在负载试机时应注意如下各项：

1、应注意检查各密封处及管子接头有无渗漏现象。

2、当表压达到大工作压力时，即可停机保压。

3、保压试验时，要求停止电动机后的10分钟内，表压下降值不应大于1.96MPa。

4、当表压达到大使用压力时，安全阀能自动打开，压力油液流回油箱。试机过程中，油箱的温度不得高于65℃。YDB-980型框架上压式打包机的卸包试验以能顺利顶出胶包为准。以上各项符合要求后即可进行生产。

固定在框架上的装料箱强度不够。它是由带有几块导向板的薄钢板做成的。由于料箱底强度不够，箱底变形，而不得不经常修理。在这些企业里，半自动废纸打包机投产不久就更换了压盖液压缸，并对它的结构作了改进。液压缸长度增加了，因此，可以在液压缸里装进两套彼此相对着的环形密封皮碗，作为活动附加密封。当活塞杆运动时，完全消除了皮碗附近工作油液的渗漏。

半自动废纸打包机既可自动操作，也可手动操作。当自动操作时，把转换开关调到“自动工作”位置，同时按动循环启动按钮，主令控制器的电磁铁自动接通，于是主令控制器的转轴转到“1级和Ⅱ级挤压前进”位置。液压转换开关接点的电磁铁通电，于是各油泵开始带负荷工作。电磁铁接通，油液从控制油泵进到主滑阀的端部，将主滑阀移到左边的位置。这时，油液在压力作用下由三标塞泵经过主潜阀进到挤压的各工作液压缸里，于起该级挤压液压缸的柱塞向前移动，并在移到前面位置时，压在极限开关上，中间继电器闭合，电磁铁：2断电。主滑阀停在中间位置，停止向1级挤压的各液压缸供油，于是I级挤运的柱塞仍停留在前面位置。

该半自动废纸打包机有以下主要部件：挤压室，它由铸钢侧壁和底座组成，侧壁和底座上镶有表面带槽的可更换衬板；I级挤压机构；Ⅱ级挤压机构；压盖升降机构；包块推出口闸板；装料箱升降机构；泵站，泵站是由一台H-403型偏心泵（用联轴器使其与传动电机连接）和一台叶片泵（它由同一台电机通过三角皮带传动）组成；油箱；管路；装料箱换向阀操纵手柄；控制打包机的阀门的手柄和液压控制盘，液压控制盘有三个阀门，它可使打包机所有机构自动接通（装料箱液压缸除外）。打包机安装在滑架上，在滑架上可以堆放供打包用的废钢铁。